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Caucho exterior: NBR, CR. Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ 80 ℃. Factor de seguridad: 3: 1. Carácter: antiestático, resistente al desgaste, resistente a la intemperie, manguera de goma duradera para diésel y gasolina. Aplicación: Tubería de succión y descarga de servicio pesado, especialmente para camiones cisterna.
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Para aplicaciones industriales, agrícolas, de construcción y de mangueras de alimentos y bebidas, mangueras flexibles y ligeros tienen un amplio rango de operación de temperatura, desde -40 ° C (-40 ° F) hasta 95 ° C (203 ° F) y generalmente se pueden dividir en cuatro grupos: Manguera neumática para accesorios de llenado de neumáticos y otras herramientas neumáticas.
Como fabricante y proveedor del camión cisterna de coustible, podemos ofrecer un amplio rango de camiones cisterna de coustible de excelente calidad, los cuales son utilizados para transportar gasolina y diesel.
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La manguera de aceite para camiones cisterna está diseñada para tanques cisterna, camiones cisterna y operaciones de carga de campos petrolíferos en la planta para transferir y transferir gasolina, aceite, mezclas de etanol y otros productos a base de petróleo con hasta un 50% de contenido aromático. Está diseñado para servicio de presión, flujo por gravedad o succión …
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Especialmente diseñado para el gas, el petróleo, diesel y otros coustibles; Mínimo Burst 175 psi (1,2 MPa) Cumple y excede las especificaciones SAE J30R6 ; Rango de temperatura: Hasta 100ºC. Advertencia: No utilice para la línea de presión en los motores de inyección de coustible. No es compatible con los coustibles de biodiesel.
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Fabricación de camión cisterna hidrojet. Coinación de chorro de agua a alta presión y succión de alto vacío modelo GLPV-70, marca GENVAC, para limpiar y limpiar alcantarillas y pozos de registro, instalados en un chasis de camión suministrado por el cliente para que sea transportable. egoría: Fabricación de cisternas de succión.
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Utilizable como manguera de retorno de aceite según SAE 100/R4. TM2 - TANKMEISTER® Utilizable para vehículos cisterna como manguera de enrollador, para el transporte de carburantes sin plomo (EN 228:2008), de Diesel (EN 590:2010), de queroseno y de aceite coustible (DIN 51 603 parte 1 - 5). Manguera de impulsión de gas de