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Manguera de enfriador de aceite SAE J1532

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Manguera del enfriador de aceite SAE J1532 - Manguera para Auto

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Manguera de freno de goma SAE J1401

Refuerzo: Fibra trenzada de alta resistencia. Cubierta: caucho sintético negro resistente a la intemperie y al envejecimiento Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ + 120 ℃ Estándar: SAE J1401 GB 16897 . caracteristicas: Resistencia a alta presión, menor expansión volumétrica, flexibilidad, pequeño radio de curvatura.

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Manguera calefactora de goma SAE J20 R3 - FLEXTECH

Descripción. Construcción: Tubo: fórmula de goma especial con compatibilidad perfecta con el líquido de frenos. Refuerzo -Hilo sintético de alta resistencia a la tracción (Poliéster) Cubierta-EPDM liso negro, con buena resistencia al calor, al ozono y a la intemperie. Aplicación: Para el transporte de agua caliente predominantemente en vehículos.

Manguera hidráulica SAE100 R14,Manguera

ESTRUCTURA DE Manguera hidráulica SAE100 R14. Rango de temperatura del servicio continuo: -65 ° F / + 400 ° F; -54 ° C / + 204 ° C. Insertar: Tipo SHF. Tubo: politetrafluoretileno. Cubierta: una trenza de alare de acero inoxidable. 2. Características clave De Manguera hidráulica SAE100 R14. EN / DIN y nuevas presiones de trabajo

Manguera para frenos de aire – Everflex - China-manguera de goma

Superficie. Lisa, negra. Temperatura aplicable. -40 a 100°c. Aplicación. Esta manguera se aplica al sistema de frenos de aire del vehículo. La aplicación incluye la conexión flexible entre el bastidor y el eje, tractor y el remolque y entre remolques, así como el circuito de aire sin protección con presión de aire llegando a 1.0Mpa

manguera de succion de aceite sae j1532 - tcroveredo

Tipo de manguera: manguera de succión y descarga de aceite / coustible. Tubo: mezcla de caucho sintético resistente al coustible. Refuerzo: Refuerzo textil de alta resistencia con alare helicoidal de acero incrustado. Cubierta: caucho sintético resistente a la niebla de aceite y a la intemperie. Temperatura de trabajo: -20 ° C a + 80

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