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Estándar: SAE J1401 / GB16897 -2010 Construción: Tubo: EPDM Reforzo: fibra sintética de alta resistencia. Capa Media: usando fortalecemento da viscosidade Tel: 0086-15803319351
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Cumple con las especificaciones de FMVSS-106 y SAE J1401; Cada manguera de freno está probada a 3500 psi( 240 bar o 24 MPa) Presión de rotura: Mínimo 7250 psi ( 500 bar o 50 MPa) Rango de temperatura de-50 °C a 121 °C; Compatible con las fluidas de freno DOT3,DOT4 y DOT4 + Aplicación: Para su uso en el sistema de frenado del vehículo.
Estándar: SAE J1401 / GB16897 -2010 Construcción: Tubo: EPDM Refuerzo: Fibra sintética de alta resistencia. Capa intermedia: el uso de viscosidad fortalece Tel: 0086-15803319351
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Manguera de goma y tela SAE J1401 ideal para sistemas de frenos de presión hidráulica para automóviles. Su tubo interno esta hecho de caucho sintético especial lo que lo hace resistente al líquido de freno hidráulico, mientras que su tubo exterior es de caucho sintético acanalado, haciéndolo resistente al envejecimiento, los rozamientos de trabajo, ozono e intemperie. …
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Refuerzo: fibra trenzada de alta resistencia. Cubierta: caucho sintético negro resistente a la intemperie ". Aplicación: la manguera de freno hidráulico actúa como una transmisión de presión para el sistema de freno hidráulico automotriz. Se utiliza para automóviles, motocicletas, camiones ligeros y otros vehículos ligeros de servicio pesado para el sistema de freno …
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Refuerzo: Fibra trenzada de alta resistencia. Cubierta: caucho sintético negro resistente a la intemperie y al envejecimiento Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ + 120 ℃ Estándar: SAE J1401 GB 16897 . caracteristicas: Resistencia a alta presión, menor expansión volumétrica, flexibilidad, pequeño radio de curvatura.
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